区域差异沉降对城市轨道交通工程的影响研究

区域性沉降是一种常见的地质灾害,对轨道交通工程施工的影响较大,容易造成不同期施工出现错台,导致影响盾构接收、造成结构的侵限等问题。为了避免因区域性沉降导致施工质量安全问题,文章研究了郑州市轨道交通4号线工程施工期间线路所在区域的差异沉降,将郑州地铁4号线划分3个沉降区域,对龙湖岛站地表控制点沉降和主体结构沉降进行对比分析,结合实例分析了区域差异沉降在轨道交通工程建设过程中容易出现的问题。提出“土建施工阶段起算唯一性、贯通之后统一调整”的思路,针对车站主体、盾构区间、附属、设备安装等不同施工阶段提出不同的措施,避免沉降对施工造成影响,避免测量事故,确保城市轨道交通工程建设安全,为城市轨道交通工程测量工作提供参考。