郑万铁路红沿河岩堆工程地质特征及处理对策

为提高复杂山区高速铁路勘察设计水平,对郑万铁路红沿河岩堆的勘察设计成果进行了分析总结。针对山区深切河流交汇地带非典型岩堆的工程特性,借鉴工程经验采用定性与定量结合方法对岩堆稳定性进行评价,就其工程影响情况采取锚固桩+注浆等措施进行综合加固整治,工程实践证明对岩堆的勘察设计方法及工程措施是成功的,可供类似工程借鉴。