“机-舰耦合流场计算与分析”专栏简介

随着国家和民族的复兴,我国海洋安全意识不断增强,海军的发展与海洋战略也愈加受到重视,载机舰类的现代海军主力海上装备得到了迅速发展。不同于陆上的飞行器,舰载飞行器在舰面起降的过程中,会受到无规则海风与舰面涡流的干扰。同时,由于海浪的影响,船舶还存在纵横摇升沉等多自由度运动,其上层建筑周围的流动还常伴随着明显的流动分离现象,产生大尺度的回流区和时变湍流结构。这些因素造成舰载飞行器舰面起降极具挑战性,其危险系数远远高于普通地面起降。机-舰耦合流场的数值计算研究,不仅需要准确地捕捉舰面多尺度涡结构间的干扰与演化,还需要实现飞行器-舰船等多体运动的高效并行计算,因此面临诸多技术难点和挑战。