公路养护管理科学决策的现状和问题

从1984年引进英国的PMS系统开始,我国公路养护管理系统研究和应用历时40载,虽然多数省份或地区均建立了公路养护管理系统,但仍存在一系列实际问题,例如:养护科学决策应用重量轻效,尚未形成科学决策的完整考核体系;养护科学决策缺乏统一的行业标准、规范,各类决策系统的适用性缺少衡量标准及效果验证;养护资金计划安排存在“头痛医头,脚痛医脚”的现象,投入有限、养护效果差强人意;养护决策主观性强,与检测数据脱节,养护科学决策体系尚未完全建立,科学决策应用覆盖面较低;上下级单位间网络信息沟通不畅,信息报送消耗大,效率不高,养护计划依据不充分;贯彻全寿命周期理念动力不足,主动性不够、能力有限;各类养护管理系统种类繁杂、功能单一、信息割裂、实际应用率低等,这些问题已经成为我国公路养护科学决策发展的主要困扰。为此,建立一套高效的公路养护管理决策体系,提高养护管理的效率和智能化、信息化水平,成为公路养护科学决策发展的重点工作。