某乘用车低速行驶时车内低频噪声研究

为有效解决某乘用车在低速行驶时的后排低频噪声问题,该文结合问题现象对整车激励源进行系统梳理,利用有限元仿真分析与实车测试相结合的方式,逐步锁定问题所在,并采用添加动力吸振器的方法有效降低激励源振动。实车测试和主观评价表明,添加动力吸振器后,后排低频噪声明显降低,问题得到有效解决,提升了该车在动态行驶时的车内声音品质。