摘要
降雨入渗是影响边坡稳定性的主要因素,非饱和土路堤降水入渗是非饱和土力学的研究难点之一。鉴于此,首先以地下隧道下穿路基边坡为研究对象,建立一种考虑渗流系数特征曲线、土-水特征曲线的非饱和土流-固耦合曲线。然后以贵阳铁路1号线穿越已有高速公路边坡为例进行计算,结果表明,降雨入渗对边坡的稳定影响较大,而降雨强度、降雨次数等对边坡稳定性的影响更大。最后探讨了各种加固方法在滑坡治理中的作用,发现采用铆钉加固可减少滑坡的发生。
出处
《交通世界》
2023年第8期1-4,共4页
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