摘要
钢结构的诸多优良的物理力学特性使得该材料在桥梁工程结构中得到广泛应用。为正确评估钢结构桥梁的运营状况,以甘肃省某公路跨河钢结构桥梁为例,采用数值模拟和现场实测两种手段对桥梁钢结构的应力变形进行监测,运用总体技术状况评分法对结构状况进行评分。结果表明,任意工况条件下,钢结构桥梁的应力、挠度实测最大值与应力模拟最大值相近,表明结合有限元分析可为钢结构桥梁的应力变形分布情况提供良好的预测;对桥梁为期12个月的检测评估结果表明,使用性能评分EMI为介于0.85~1.43,平均值为1.15,结果为Ⅱ类状况。
出处
《工程与建设》
2023年第1期243-246,共4页
Engineering and Construction