基于岩溶地区的高速铁路桥梁桩基施工技术研究

铁路桥梁需要承受较大的列车荷载,在长期的运营环境下,一方面,岩溶有可能发生不同程度的坍塌,而发生的时间与位置又很难进行预测,这对桥梁的使用安全也存在潜在的风险;另一方面,桥梁基础在施工过程中,何时遇见岩溶,也存在不确定性,因此,如何确保在桥梁桩基础勘察设计和施工过程中的安全、高效、质量,是桥梁建设中亟待解决的问题。为此,基于沪渝蓉高速铁路武宜段石龙司马河特大桥工程,根据工程特点和现场实际情况,对桥梁桩基工程在岩溶区域的重难点进行分析,提出了溶洞类型判别和相应的回填处理措施;并总结出桥梁桩基溶洞的关键施工技术和质量控制措施,以期为今后类似工程提供参考和借鉴。