钢桥墩-混凝土承台结合段受力机理分析

Analysis of the Force Mechanism of the Combined Section of Steel Bridge Pier–concrete Bearing

为研究采用PBL剪力键连接的钢桥墩—混凝土承台结合段受力机理,依托实际工程项目,建立等比例实体有限元模型,对最不利荷载工况下钢桥墩—混凝土承台结合段钢墩柱埋置段、PBL剪力键、混凝土承台进行了分析。结果表明:(1)PBL键群在弯矩作用方向的应力较大,单个PBL剪力键从上往下应力逐渐减小,且上部固定端应力约大于自由端应力,至最底端二者应力接近。整个传力过程中,PBL剪力键上端承担了大部分荷载。(2)混凝土承台从上往下应力不断增加,且该过程分为两部分,以钢桥墩最下缘底板与承台接触面为界,底板与承台接触面以上,应力增长较快,底板与承台接触面以下应力增长缓慢。(3)钢桥墩—混凝土承台结合段主要通过PBL剪力键群和焊接在钢桥墩底部的底板将上部荷载传递到承台。