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内燃动车组动力包被动噪声控制研究
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摘要
介绍了内燃动车组动力包噪声控制的措施,从动力包噪声源上进行分析,并从被动降噪方面从整车和动力包角度制定了一系列降噪措施。噪声试验结果表明:动力包声功率为116 dB(A),虽超过仿真分配值,但整车车内噪声实测值为67 dB(A),车外噪声实测值为78 dB(A),均满足合同要求,达到了预期的降噪效果,为以后类似内燃动车组项目降噪设计提供了参考。
作者
左继雄
许良中
黄梦海
机构地区
中车株洲电力机车有限公司
出处
《技术与市场》
2023年第4期76-78,82,共4页
Technology and Market
关键词
动力包
噪声控制
降噪
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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