提升自动驾驶Level,从升级毫米波雷达开始

汽车芯片短缺导致全球新车减产,并未妨碍汽车电气化进程一路高歌猛进,自动驾驶和ADAS(高级驾驶辅助系统)逐渐成为汽车升级换代的主要方向。国际汽车工程师协会SAE将自动驾驶汽车分为5个等级,L4、L5级别对汽车传统汽车的产品属性和使用方式的颠覆性较大,技术路线和商业模式还未成熟,相应的法律法规修订难度大。相对来说,L3及以下级别的自动驾驶技术和产品比较成熟,ADAS几乎已经实现这个级别的自动驾驶等级。现行法律法规修订调整不断完善,带动汽车自动驾驶和安全等级提升,系统和芯片设计持续送代。