基于高精度交通数据的交通信号控制评价方法

交通信号控制效能评价是指导交通信号控制优化的重要手段,如何选取评价指标、快速生成评价结果并构建“感知—控制—评价”闭环的交通信号优化控制体系,对实现持续、精准的交通信号控制具有十分重要的意义。传统的交通信号控制评价通常采用路口各流向饱和度、停车次数、交叉口延误等指标,这些评价结果具有评价周期较长、结果单一且流于宏观的特点,虽然能够在一定程度上反映路口或区域的交通信号控制效能,但往往不能发现交通信号控制中存在的具体问题,难以形成评价与控制的闭环互动过程.