摘要
文章基于合肥市轨道交通8号线一期长距离叠落隧道区间工程,利用有限元分析软件MIDAS对其4个叠落区间断面进行建模,然后对上下叠落隧道施工过程中对周围地表沉降及下方隧道结构的影响进行分析。结果表明:完全叠落段对周围土层及下方隧道结构的扰动效应比倾斜叠落的大;相同叠落类型情况下,叠落隧道净距越大,扰动效果越小。叠落段1-4的地表沉降最大值分别为:-21.8mm、-26.5mm、-24.0mm、-19.3mm;叠落段1-4的下方隧道结构竖向位移的最大值分别为:5.45mm、9.78mm、8.55mm、4.69mm。
出处
《安徽建筑》
2023年第4期139-141,共3页
Anhui Architecture
