“客货邮+电商”成乡村振兴“新引擎”

“车越来越好,服务也越来越好,但人流量越来越小,乘客也越来越少,平常就两三个。”湖南省汨罗市客运巴士驾驶员李炼伟说。客运公司也因此面临较大的运营压力。而货运方面,在地广人稀的农村地区,受制于“到村”“进城”的物流成本偏高,快递公司的经营状况大多也不乐观。