农村公路桥梁增设过渡板结构设计静、动力特征研究

为研究贵州村村通公路涉水桥梁端增设过渡板构件下,梁端结构体系静、动力响应特征影响变化,采用数值计算对各方案进行分析,获得了过渡板长度参数对梁端结构应力、位移以及加速度响应水平影响。静力结果表明,改变过渡板长度参数会造成过渡板、扣件处拉应力产生较大变化,但采用长度为6m的方案后降幅较低,梁端其他处拉应力受过渡板长度参数影响较小。从静力特征位移变化可知,X~Z三向位移值均以过渡板长度6m方案下为最低。动力响应计算表明,地震波峰频会影响梁端加速度响应水平,也会耦合影响过渡板长度参数对梁端加速度响应水平影响。可为桥梁端部增设过渡板构件设计分析提供参考。