期刊文献+

轨道车辆侵限障碍物探测方式分析

原文传递
导出
摘要 轨道交通车辆作为高密度、大流量的公共交通系统,仅仅依靠司机来判断前方是否有障碍物,避免交通事故的现状,已远远无法满足我国对行车安全的需要。我国地铁里程不断增加,列车的行车安全问题受到了越来越多的关注。将人工智能及多传感器融合技术用于列车障碍物的监测,具有重大的实际意义。近年来各城市大力建设无人驾驶地铁列车线路,智能驾驶及无人驾驶已经是全球公认的未来技术发展方向,本文对多种障碍物探测方式进行对比分析,对如何提前且有效的进行障碍物识别,如何能够在监测到障碍物后判断其真实的安全影响,以及如何在各种工况及气候环境下工作提出切实可行的方式。
出处 《轨道交通》 2023年第1期24-27,共4页 Rail Transit
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献21

  • 1李向瑜,高振海,袁昌碧,谯艳娟.汽车巡航控制系统的环境评估[J].吉林大学学报(工学版),2008,38(S1):28-31. 被引量:2
  • 2金立生,Bartvan Arem,杨双宾,Mascha van der Voort,Martijn Tideman.高速公路汽车辅助驾驶安全换道模型[J].吉林大学学报(工学版),2009,39(3):582-586. 被引量:28
  • 3高越,高振海,李向瑜.基于自适应Kalman滤波的汽车横摆角速度软测量算法[J].江苏大学学报(自然科学版),2005,26(1):24-27. 被引量:15
  • 4张明友,汪学刚.雷达系统[M].3版.北京:电子工业出版社,2011.
  • 5Sarholz F,Mehnert J,Klappstein J,et al.Evaluation of different approaches for road course estimation using imaging radar[C]∥International Conference on Intelligent Robots and Systems,San Francisco CA,USA,2011:4587-4592.
  • 6Uhler W,Scherl M,Lichtenberg B.Driving course prediction using distance sensor data[C]∥SAE Paper,1999-01-1234.
  • 7Schiffmann J K,Widmann G R.Model-based scene tracking using radar sensors for intelligent automotive vehicle systems[C]∥IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems,Boston MA,USA,1997:421-426.
  • 8Hac A,Simpson M D.Estimation of vehicle side slip angle and yaw rate[C]∥SAE Paper,2000-01-0696.
  • 9Jiang Fang-jun,Gao Zhi-qiang.An adaptive nonlinear filter approach to the vehicle velocity estimation for ABS[C]∥IEEE Conference on Control Applications,Anchorage,USA,2000:490-495.
  • 10Farrelly J,Wellstead P.Estimation of vehicle lateral velocity[J].IEEE Conference on Control Applications,Dearborn MI,USA,1996:552-557.

共引文献23

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部