浮筒式水泥搅拌桩在软土地基处理中的施工技术研究

为解决软土地基中修建市政道路的工后沉降问题,以厦门新机场莲河片区沙美路(翔安南路-滨海旅游路段)工程项目为研究背景,在分析场区工程地质条件的基础上,采用浮筒式水泥搅拌桩工法对场区软土地基进行处理,运用现场实测的方法对处理后的地基进行沉降观测。研究结果表明,浮筒式水泥搅拌桩桩法施工时,滩涂面行走系统可以在双动力驱动系统的驱动下在软土地基上行走,以满足机械设备连续作业要求,高压原料输送系统将固结剂、水和掺和粉煤灰等原料输送至旋转旋喷搅拌系统,实现喷射浆液的搅拌,高压旋喷搅拌系统将混合的原料通过搅拌头向土体喷射和搅拌,最终实现软基的快速固结处理;现场实测表明,随着时间的增加,路桩中心位置、道路左侧路肩位置、道路右侧路肩位置的荷载曲线和沉降曲线均呈非线性增加并趋于收敛,荷载的收敛值约为90kPa,位移收敛值约为43mm,满足道路地基承载和变形控制要求,采用浮筒式水泥搅拌桩对软土地基处理达到较为均匀的处理效果。