数值模拟分析在紧邻地铁隧道的复杂基坑中的应用

依托某紧邻地铁隧道的复杂基坑工程实际,采用Midas GTS有限元软件,对紧邻地铁隧道的复杂基坑围护结构位移、地表土体沉降及相邻地铁车站、隧道结构位移进行了研究。结果表明:无支撑围护结构的位移呈悬臂式发展;有支撑围护结构的位移呈鼓肚状发展;地表沉降呈勺型发展;基坑在开挖过程中存在明显的坑角效应。在基坑支护设计过程应以基坑变形的规律为基础,以达到安全经济的目的。