中国公路行业机制砂混凝土发展综述

近年来,由于公路网建设的深入推进和河砂资源的分布不均,河砂已无法满足公路工程建设与生态环保的实际需求。机制砂具有“符合‘因地制宜、就地取材’原则;质量可调可控;成分与相同母岩加工的碎石一致,对混凝土物理力学性能有利;可避免材料远运,节约工程投资;可实现计划生产,保证工程质量和进度”等特点,且大量试验研究和工程应用表明,机制砂可代替河砂用于水泥混凝土。