摘要
为了研究波形钢腹板结构的疲劳分析评估方法,对试验模型梁进行等幅疲劳荷载试验,并引用国内外其他试验,得到此种结构的基础疲劳试验数据。采用有限元子模型法获取构造细节处应力分布函数,继而利用权函数法推导裂纹处的应力强度因子。采用断裂力学法Paris公式推导波形钢腹板结构的S-N曲线,并与疲劳试验结果比较分析表明:初始裂纹深度取a_(0)=t/20,并计入板厚影响,计算结果与试验结果更加符合。
作者
黎海堤
杨磊
LI Haidi;YANG Lei
出处
《中外公路》
2023年第2期91-95,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51978257)
花都交通局科技项目。