14m级自扶正高速救助艇设计

本文概述了一型14 m级自扶正高速救助艇设计,主要包括船舶主尺度、型线设计、动力系统和总布置设计等方面。并对该船2种载况下的稳性进行校核,结果表明该船在0~180°横倾角范围内静稳性力臂均为正值,具备任意横倾角度下的自扶正能力。本设计可以为类似船型的设计提供一定的参考经验。