纯电动汽车再生制动系统研究

如何提升能量储备能力和资源利用效率,是目前纯电动汽车技术研究领域的重点议题。能量储备问题主要反映在电池方面,就现阶段的技术发展情况来看,短期内实现技术突破有一定难度。就纯电动汽车产业发展状况来看,其突出优势是可以将制动能量进行回收。纯电动汽车在行驶过程中,会产生较大的惯性能量,在制动或减速的同时可借助传动系统将动能传输到电机,以促进电机持续良好地进行发电,延长汽车电池的续航里程及使用寿命。该文就纯电动汽车再生制动控制问题进行探究,分析再生制动系统的结构、原理,研究再生制动系统的设计原则,并探究纯电动汽车行驶时再生制动控制,也称反馈制动控制的有效利用。