汽车产能两极分化,应因势利导

As Automotive Production Capacity Polarizes,Policy Should Be Guided by Circumstances

汽车产能存在结构性、周期性和局部性过剩问题,其利用呈现出强者愈强、弱者愈弱的发展态势。因此,既要依靠优胜劣汰的市场法则来调控,也要建立退出机制和预警机制,以规避汽车产能出现严重过剩风险。2023年5月11日,中国汽车工业协会发布了相关数据:1-4月。