半潜式平台干拖垫木方案优化分析

超大型半潜式平台通常采用半潜船干拖方式进行远洋运输,占大部分重量的上层建筑及立柱外伸于半潜船舷侧将导致平台发生中拱变形,为适应平台变形,需设计特殊的垫木方案以将平台重量较为均匀地分布到垫木及半潜船甲板上。在实际操作过程中,垫木实际铺设方案与设计方案之间存在一定差异,本文对两者之间的差异进行了梳理,并作了差异对平台载荷传递的敏感性分析,在保证平台结构安全的前提下,对减少现场备舱工作量具有一定的参考意义。