下穿既有低净空桥梁施工技术研究与应用

随着我国公路桥梁建设的不断发展,城市桥梁与高等级公路采用桥梁结构立体交叉的现象将不断涌现。高等级公路桥梁上部结构设计多采用造价较低的先简支后连续箱梁结构,施工中箱梁在预制场集中预制完成,经运梁车运抵施工现场,采用相适应的架桥机架设施工。然而新建桥梁设计时由于现场条件等的限制,造成新建桥梁桥面与既有桥梁梁底净空较小,架桥机无法采用正常施工工艺进行架梁施工。本文所依附的银西高铁彬州东站连接线道路EPC总承包项目,常规的架桥机的施工方法已不再适用,项目通过采用架桥机低净空预制箱梁安装施工方法,针对超低净空工况下,通过对架桥机天车参数设计计算,总结出架桥机新加“辅助天车”,辅助架桥技术。该技术在项目的成功应用,取得了良好的经济效益和社会效益,以后也将陆续在我国越来越多的下穿低净空既有桥梁工程中得以应用。