摘要
随着价值链分工的深化和细化,零部件作为中间产品,对汽车产品的发展至关重要。我国汽车零部件制造业发展具有一定的历史,但形成规模化的企业数量较少,自主研发能力与整车相比差距较大。本文以2019-2022年我国的汽车零部件制造公司作为研究对象,构建了汽车零部件制造公司研发投入强度与企业绩效二者的实证模型,通过因子分析、相关性分析和线性回归分析对研究假设进行论证,得到以下结论:对于我国汽车零部件制造公司而言,研发投入对企业绩效能产生促进作用,且该作用具有一定的滞后性。
出处
《企业改革与管理》
2023年第8期174-176,共3页
Enterprise Reform and Management