“双循环”新发展格局下广西交通基础设施优化布局研究

“双循环”新发展格局是中国为应对世界格局变化、强化自身高质量发展道路建设所作出的重大战略决策,要以更高质量的对外开放水平来推动国内高质量发展。以交通视角看待“双循环”这一发展格局,能够让交通建设更有效地服务“双循环”。广西拥有独特的区位优势,贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神,建设了一系列交通基础设施,然而在这一过程中发展速度缓慢、基础设施落后等问题依然突出。为优化广西交通建设基础设施布局,提升广西在“双循环”中的地位,提出唱响“双城记”、形成南宁与桂林“南呼北应”新格局,强化北部湾沿海区域在广西的龙头地位,优化联动各类交通运输路径的对策建议。