摘要
依托那曲至拉萨公路改建工程,借助有限元软件建立下穿公路桩板路基与既有铁路桥梁有限元模型,对桩板路基与桥墩不同距离、不同桩板路基桩长和桩径下桥墩位移进行计算,分析下穿公路桩板路基对既有铁路桥梁的影响。结果表明,桩板路基与桥墩的距离及桩板路基桩长与桩径的改变都会对既有桥梁下部结构位移产生影响,合理安排新建公路与桥墩的位置、合理的桩长和桩径可减小既有铁路桥梁结构的位移。
出处
《公路与汽运》
2023年第3期79-82,86,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学基金面上项目(51978088)。