高速公路路面结构方案设计与受力分析研究

Research on scheme design and stress analysis of expressway pavement structure

为研究高速公路路面结构方案设计与受力问题,以一重载交通高速公路为研究背景,从路面方案和结构受力分析两个角度进行分析。结果表明:半刚性基层沥青混凝土路面刚度和强度大,造价低,更适合于重载交通高速公路的主线路面结构;考虑到结构整体性和施工便利性,有必要将短隧道、桥梁及短陡坡的路面结构设计成与主线路面一致的路面结构;路面结构设计时要充分考虑温度、面层厚度及路基加宽加高等因素对路面结构受力和沉降的影响。