高速铁路大超高“M”型路基支承层施工工艺探析

以新建福厦铁路无砟轨道设计为CRTSI型双块式无砟轨道结构,双线路基曲线段基床表层为落“M”型为例,阐述了在曲线段落路基下的M型基床表层支承层施工中遇到的问题及难点,提出了相应的解决方案和创新措施。通过摊铺整平一体机研发设计和模板制作,克服了斜面上作业、支承层填料均匀性和密实度难以保证的问题,明确了施工流程,实现了施工工艺的创新,提高施工进度、成本控制及质量保证等方面提供了一定的参考和借鉴。