汽车尾气余热回收系统的设计与应用

基于尾气余热回收系统(EHRS)的技术路线,设计了一款乘用车用的紧凑型EHRS,该款EHRS包括热交换器子系统和旁通阀子系统。运用计算流体动力学(CFD)仿真软件,计算了搭载该款EHRS的车辆在设计工况下的换热量;发动机台架试验验证了实际换热量可满足设计要求。此外,基于整车路试,验证了在指定工况下的EHRS应用价值。