农村公路对乡村特色产业集聚的门槛效应研究

Research on the Threshold Effect of Rural Roads on the Agglomeration of Rural Characteristic Industries

本文基于甘肃省12个地级市的面板数据,具体分析农村公路通车里程对甘肃省中药材特色产业的影响。首先,利用区位熵指标衡量2010-2020年甘肃省中药材产业的集聚程度。其次,通过固定效应模型研究农村公路通车里程对产业集聚的作用关系,并通过门槛效应模型进一步分析二者间的非线性作用机制。结果表明,中药材特色产业集聚水平存在显著的地区差异,农村公路的发展水平对中药材产业的集聚有显著的促进作用,而且以劳动力规模为门槛变量。研究发现,前者对后者的影响机制具有双门槛的特征,当劳动力规模小于第一门槛值0.5585时,农村公路通车里程对中药材产业集聚的促进作用最强,当劳动力规模大于第二门槛值0.6004时,前者对后者的促进作用最弱,最后根据研究结论提出建议。