关于盘锦港荣兴港区二港池支航道水深的探讨

按照《海港总体设计规范》,盘锦港荣兴港区二港池支航道以及码头前沿都有设计水深,此设计能够满足船舶安全进出港的需求。笔者结合引航实践,参考几大港口组织对船舶富余水深的要求,探究另外一种计算方法,在保证船舶安全通航的前提下,在航道后期清淤的过程中能够最大限度地节省投资,节省工期,使7万吨级粮食船舶能够不减载或者少减载,增加码头的利用率,最大限度地发挥深水航道的效能,促进盘锦港“北粮南运”大通道的建设。