极近距离下位煤层巷道布置形式及合理错距研究

Study on the Layout Form and Reasonable Dislocation of Roadway Under Extremely Close Coal Seam

极近距离下位煤层开采时顶板受上位煤层开采影响破坏严重,造成巷道支护困难。以西铭矿8#和9#煤层为研究对象,采用数值模拟的方法,分析8#煤层开采后应力分布特征,确定9#煤层巷道的布置方式;对比研究9#煤层巷道不同错距布置下围岩变形和应力分布规律,得到巷道合理内错距离。研究结果表明:8#煤层开采完毕后上覆岩层形成“砌体梁”承载结构,离层区和部分重新压实区处于低垂直应力区,9#煤层巷道选择内错式布置;随着内错距离的增加巷道围岩应力不对称性削弱,围岩变形量呈现先增大后减小的趋势,并以内错6 m为分界点,9#煤层巷道合理内错距离为6 m.