地铁车站深基坑开挖过程变形规律研究

文章采用ABQUS软件对某市某地铁车站的开挖进行了数值仿真,并与实际测量数据进行了比较,结果表明,在开挖过程中,深基坑对自己的围护结构和周围的地面都有一定的影响:当基坑的开挖深度增大时,桩的横向位移发生了弓形的变化,两端位移较小,中间位移较大,第三道钢支撑处出现最大位移变量;地面沉降变形呈现出抛物线型的变化,在基坑边缘5m处,端头井处地面沉降呈现出三角形沉降,基坑边缘出现最大沉降;当开挖深度增大时,支撑轴力的变化也随之增大,当它挖掘至底部的时候,它就会趋于稳定。