高架快速路钢-混组合结构桥梁的设计及受力分析

以某高架快速路钢-混组合结构桥梁工程为例,首先阐述了钢-混组合结构桥梁的设计及施工工艺,然后系统研究了桥面板类型、钢筋布置形式等设计参数对钢-混组合结构桥梁结构受力的影响规律。结果表明:闭口箱形的钢顶板能够辅助混凝土桥面板受力,改善桥面板的受力状态;合理的钢筋布置形式不仅能保证钢筋承载力富余,还具有良好的经济性;本工程采用闭口箱形钢箱梁+混凝土桥面板(h=25cm)、钢筋间距为15cm的设计方案,桥梁整体受力合理可靠。