重载组合列车制动工况下列车纵向力影响因素分析

以跟踪试验的方式,对大秦线2万吨组合运煤列车在化销营至逐鹿、延庆至茶坞两个施加循环制动调速过程中从控机车后部货车车钩纵向力进行监测,使用典型相关分析方法对影响纵向冲动的主要因素进行分析,而后采用多元回归分析建立模型,得出循环制动每把闸缓解位置,为优化操纵提供参考。