某变速器输入机构支撑结构的优化设计

Optimization Design of the Support Structure of a Transmission Input Mechanism

为提高液力自动变速器(AT)输入连接机构的抗振性能和可靠性,在原输入连接机构的单列深沟球轴承支撑结构的基础上,优化设计为两件圆锥滚子轴承的支撑结构,同时相应更改前端盖。更改后不但前端盖的刚度提高,轴承的承载能力和寿命大幅提高,同时整个结构的抗振能力也显著提高,输入机构的可靠性更好。