基于视觉理解的高速路网指路情报信息优化设计研究

高速公路情报板是传播交通路况信息的设施,但版面信息布局不合理导致的视认性降低等问题仍然存在。针对情报板不同的布局形式开展视觉测试试验,选取了40名不同测试者,针对不同场景要素,利用驾驶模拟设备,测试试验对象对各类情报板布局形式的反应时间,以此建立情报板版面形式与视认时间的响应关系,进而获得最优版面结构设计形式。