长三角示范区电动汽车共享生态效益分析

长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“示范区”)已成为国家战略,不仅承载生态绿色目标,还吸纳“双碳”目标的内涵。示范区规划已提出,将采用包括“共享”在内的一系列理念完成上述发展目标。然而,当前规划尚未明确将电动化汽车共享服务纳入示范区交通出行体系。本文基于文献综述和理论分析,从车辆电动化、电池集中化、运营共享化三个方面论证电动汽车共享服务可为示范区发展提供的生态效益,为正在开展的相关规划提供参考。