深莞地铁互通,拉动的何止是区域经济

近日,深圳迎来史上最大规模地铁建设开工。其中2条跨市线路——10号线东延(深圳段)和11号线北延(深圳段),未来将分别延伸至东莞的凤岗和长安,与深圳中心区1小时通达。当前,深圳、东莞对同城化的需求愈发迫切,两大万亿GDP城市轨道交通的“牵手”,能够激发出更大的发展动能吗?深莞地铁互通姗姗来迟2010年,全国首条跨市地铁广佛地铁首段开通试运行,如今两座城市已有3条地铁实现连通。