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矩形箱涵下穿公路引起路面沉降控制基准研究 被引量:1

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摘要 针对矩形箱涵下穿既有高速公路施工引起路面沉降控制的问题,采用Midas GTS/NX有限元分析软件建立数值分析模型,探讨不同箱涵埋深、土体泊松比、黏聚力、内摩擦角等因素对路面沉降规律的影响。基于高速公路纵坡、横坡及路面不平整度要求,构建矩形箱涵下穿高速公路路面沉降控制基准。结合相关工程实例验证控制基准的可靠性,以期为类似下穿工程提供参考。
出处 《公路》 北大核心 2023年第6期204-209,共6页 Highway
基金 安徽省住房城乡建设科学技术计划项目,项目编号2021-YF42 国家自然科学基金支持项目,项目编号51878667。
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