摘要
湖南临连高速公路黄沙隧道设计地层揭示溶洞、突泥突水等不良地质较多,为了做好超前预报工作,采用了瞬变电磁法探测技术(TEM),即利用中心回线装置激发的磁源,通过COMSOL有限元模拟软件建立几何模型,对隧道前方溶洞的电磁响应特征进行分析,研究瞬变电磁的响应规律,得出瞬变电磁探测的最佳角度和距离。此项技术的应用,大大降低了隧道不良地质引起的施工安全风险,保障了施工生产的顺利进行,同时也增加了隧道超前地质预报的技术手段,用于指导后续类似工程的施工。
出处
《公路》
北大核心
2023年第6期469-474,共6页
Highway