摘要
6月10日,在连云港新东方集装箱码头公司24号泊位,“君子兰”轮满载3 700吨过境钾肥,缓缓离港驶向日本鹿岛港。该船是在优化“三零”转关监管模式下的首次成功尝试。20英尺集装箱被吊至船舱上方后,箱子同时翻转、钾肥倾倒入舱,整个过程“一气呵成”。这批从中哈物流公司船站直取转运过来的中亚氯化钾共有140个标准集装箱(累计3 710吨),从“卸载分流”、海关放行、到“拆箱装船”,整个流程工作效率比以往提高30%。
出处
《大陆桥视野》
2023年第6期15-15,共1页
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