双发动机专用车应对排放标准升级的终极解决方案

在国家《大气污染防治法》框架下,国家环境部发布了GB 20891-2014和HJ 1014-2020标准,自2022年12月1日起推行《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法 (中国第三、四阶段)》标准,这对大量采用双发动机动力系统的专用汽车是一个严峻的挑战,同时也是一个机遇。本文介绍了一种单发动机专用车动力系统技术方案,该方案解决了整车动力配置、取力、分动、解耦等所有问题,使整车动力系统匹配性能远远优于传统双发动机系统,是专用车企业应对车用发动机排放标准不断升级的终极解决方案,同时全面提升产品性能,使企业立于行业不败地位。