摘要
在路面基层使用再生沥青(RAP)路面材料,既可节约自然资源,又可减少环境污染和堆填,是一种可行的方案。但单独将RAP材料作为路面基层材料无法满足相关要求,它们通常与原始骨料(VA)或胶凝材料混合使用。本研究尝试用RAP材料和F级粉煤灰开发一种粉煤灰稳定再生基料(FRB),并考虑了用碱式活化的粉煤灰稳定的RAP加VA的混合料。由于老化的沥青涂层覆盖在RAP材料上可能会影响设计混合料的长期强度和耐久性,因此提出了碱活化法提高粉煤灰的反应性,进一步提高混合料的强度。此外,本研究对试件进行反复的干湿循环来量化重量损失,验证了混合材料的耐久性。通过对渗滤液的研究,验证了稳定剂/活化剂的持久性。综合实验测试结果表明,RAP加VA的混合料经久耐用,适合基础应用。最后基于实验数据,提出了用回收材料设计路面系统的设计图表。
作者
王杰业
毛和光
WANG Jie-ye;MAO He-guang
出处
《建筑机械》
2023年第7期43-46,52,共5页
Construction Machinery