飞机阀门结构的减材优化设计及分析

飞机阀门的减重设计在机身轻量化设计的背景下具有研究价值,采用拓扑优化对飞机阀门进行优化设计,并对优化设计后的结果进行有限元分析验证,满足力学性能的拓扑优化结构为重新设计提供模型参考,进一步设计出使用性能优秀、满足可制造性的新阀门结构。新结构使得阀门材料分布得到优化,比原始设计的质量降低17.3%,且性能和可制造性满足要求。该技术路线改善了传统飞机阀门设计时的“设计—加工—试验—再设计”的迭代过程,通过流程自动化提升设计效率,获得相对优化的产品设计,为工程设计优化提供思路。