摘要
为了研究抗滑桩桩位对边坡稳定性的影响机理,合理优化抗滑桩支护参数,以西南某高速公路路堑边坡为工程背景,结合有限差分理论和离散元理论,建立边坡三维连续-离散耦合数值模型,从宏细观多角度分析抗滑桩桩位对路堑边坡稳定性的影响机理。研究结果表明:滑面上下颗粒力链表现为上疏下密,颗粒旋转状态有明显的分层现象,离散域颗粒的接触力链和旋转状态可以从细观层次上表征坡体的稳定状态;抗滑桩桩位影响滑面位置和形态,桩位由下向上移动过程中,边坡最大位移量先减后增;且抗滑桩弯矩曲线呈近似抛物线形,最大值位于抗滑桩嵌岩段顶端,剪力最大值发生在桩的嵌岩端以下。
作者
刘平
王美静
张少强
张永生
王登华
李栋栋
LIU Ping;WANG Meijing;ZHANG Shaoqiang;ZHANG Yongsheng;WANG Denghua;LI Dongdong
出处
《中外公路》
2023年第3期37-41,共5页
Journal of China & Foreign Highway