摘要
本文以一种新型山区高速公路装配式悬挑复合路基结构为研究对象,分析了该类结构在最不利荷载组合作用下,土体性质对于挑梁、立柱等主要构件力学性能的影响规律,结果表明:土体性质对挑梁挠度具有一定影响,但对弯矩的影响较小;土体性质对立柱土体以上部分的横向位移具有一定影响,土体越软,横向位移越大。土体性质对立柱土体以下部分的弯矩具有较大影响,土体越软,弯矩越小。而且,由于立柱在入土位置处受到挡土板基础的约束,土体性质对立柱土体以上部分的弯矩也具有一定的影响,但影响较小。
作者
崔绍光
杨凯
吴晨飞
黄润钺
吴志刚
CUI Shao-guang;YANG Kai;WU Chen-fei;HUANG Run-yue;WU Zhi-gang
出处
《工程与建设》
2023年第3期911-915,共5页
Engineering and Construction