摘要
作为我国上世纪50年代至80年代铁路客车的标准涂装,“绿皮车”早已成为铁轨上被淘汰的“传说”。但在秦岭纵深处,一列开行了65年的绿皮车依然以50干米/小时的平均时速穿梭于崇山峻岭之间,终而复始,年复一年。在客车空调化和铁路大提速的时代,这列往返于陕西宝鸡和四川广元间的6063/4次列车,唤起人们对工业2.0时代的久远记忆,谋生、求学、走出大山……在完成历史使命后,寄托在“绿皮车”身上的,又多了一份工业乡愁。
出处
《西部大开发》
2023年第6期140-143,共4页
West China Development